にしし ふぁくとりー：西村文宏 個人サイト

2024年1月2日の投稿［12件］ - 今日のひとことログ

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■LOG 2024年1月2日の投稿［12件］

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2024/01/02 (Tue) 23:54:38 No.11165 〔11文字〕

仕事はちょっと進んだ。

2024/01/02 (Tue) 23:48:25 No.11164 〔116文字〕

乗客の話が報道されていた。着陸した時点では、エンジンが火を噴いてはいたものの内部に炎はなく、5分程度で誘導があってスロープから外に出たらしい。で、降りて十数分くらいしてから火が噴き上がったのだとか。脱出のときはまだ大丈夫だったのか。

2024/01/02 (Tue) 23:46:32 No.11163 〔30文字〕

なんかおかしなことを書いていたので修正した。┌(:3」└)┐

2024/01/02 (Tue) 22:39:24 No.11162 〔80文字〕

割れた道路から車を移動させるために白い橋を用意しているな……というのはヘリからの報道で見ていたのだが、あれはガードレールを2本分解して橋の代わりにしていたのか。

2024/01/02 (Tue) 21:10:33 No.11161 〔5文字〕

仕事せな。

2024/01/02 (Tue) 20:10:32 No.11160 〔94文字〕

NHKの映像よりBBCの映像の方が分かりやすいような。燃えさかる機体が崩れる瞬間はNHKの方では見なかった。あえてNHKでは避けたのか、単に私がそこを見ていなかっただけかもしれないけども。

2024/01/02 (Tue) 19:54:41 No.11159 〔120文字〕

別の乗客が撮影したらしい脱出後に機体を前方から見た写真を見ると、前方のドア2つからそれぞれ脱出スロープが出ているように見える気がする。さっきのスロープと比べるとずいぶん角度が異なるので、少なくとも3本はスロープが出ていたということだろうか。

2024/01/02 (Tue) 19:25:32 No.11158 〔253文字〕

航空機の脱出スロープは、乗客全員が90秒以内に脱出できるよう設計してあるとNHKで言っていた。ドア1つだけでも90秒で全員出られる設計という話をTwitterで見たが、今回の場合の乗客は370人くらいなので、90秒だとすると1秒で4人ずつ降りないといけない。ちょっと無理なのでは。今回の脱出でどれくらいの時間がかかったのかは分からないが、実際には90秒以上掛かっていたとしても、報道を見ている限りでは炎が燃え広がるまでにはそこそこの時間（数十分くらい？）はあったので、脱出は充分可能だったということなのか。

2024/01/02 (Tue) 19:00:24 No.11156 〔259文字〕

羽田で飛行機が燃えているという情報をTwitterで見てから、NHKの報道を見ていた。最初は機内のごく一部の窓から炎が見えている感じだったのに、数十分のうちに方々に燃え広がって、最終的には機体全体を囲むように、あらゆる窓から炎が吹き出てきて恐怖映像になっていた。乗客は全員無事に脱出できていたとのことで良かったけども（※JAL機と衝突した海上保安庁の機体の方はまだ無事かどうか分かっていないようだが）。乗客が撮影したらしい写真を見ると、脱出用のスロープって相当な急さなんだな……。地面との角度が60度くらいありそうな。

2024/01/02 (Tue) 17:57:11 No.11155 〔115文字〕

左耳に低音耳鳴り症状が出てきた。微かにだが。日中に起きていて聞こえるのは1年半ぶりくらいっぽいようだ。ここの記録によると。ただ、耳が詰まるような圧力は感じていないし、常時聞こえ続けるわけでもないので、軽くはある。

2024/01/02 (Tue) 13:17:57 No.11154 〔13文字〕

水ようかん食べた。美味い。

2024/01/02 (Tue) 00:15:13 No.11153 〔36文字〕

もう2024年になってから1日が過ぎたのか……。はやい。_(┐｢ε:)_

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